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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
面对大流行余震和俄乌战争，银行行长马尔帕斯上周警告称，全球经济可能正接“在更长时间内增速疲软和通胀升高”。这些预测将显示决策者如何判断利率走向，高通胀在真正下降前还会持续多长时间，以及在此过程中可能对美国就业和经济增长造成多大的“痛苦”。本月早些时候。高通胀在真正下降前还会持续多长时间这些预测将显示决策者如何判断利率走向央行继之后首次加息75个基点，瑞典央行本周批准了30年来首次100个基点加息。英国央行，瑞士央行和挪威央行本周也将会议，市场预计他们都将宣布大幅加息。从而促使其他中小央行做出反应，是在汇率波动和美元利率上升可能导致意外金融冲击的新兴市场。一些人开始担心流动性过度收紧风险。国际货币组织前经济学家mauriceobstfeld在上周发表的一篇文章中写道：“几乎所有的银行都被指责决策不力——未能预测到2021年通胀飙升。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
日线级别：单边下跌后反弹，macd金叉，kdj金叉，5日均线连续上穿10日均线和21日均线，虽然之前55日均线1724附阻力略微阻挡了反弹走势，但预计后市有望顶破该阻力并延续反弹走势，短线留意1807-1614跌势的61.8%回撤位1733.35附阻力，如果顶破该阻力。此外留意市场对非农就业报告的预期变化本交易日需关注美国初请失业金人数变动和美国9月挑战者企业裁员人数变动则有望进一步试探布林线上轨1746.56附阻力。进一步较强的阻力在100日均线1761.02美元/盎司。下方5日均线支撑在1705.39附，38.2%回撤位支撑在1687.74附，21日均线支撑在1681.65附，若回落至该位置下方。
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